"Roedd y rhinoceros yn ymosod ar yr arfog", bydd y milwyr hynafol yn mynd i'r arfau, ac yn awr mae'n rhaid i'r "milwyr lloeren" sy'n archwilio gofod i bobl yn naturiol ddiogelu. Yn y cyfweliad, dywedodd yr gohebydd fod lansiad cludwr solet hir Mawrth 11 yn llwyddiannus ar y 19eg hefyd yn cynnwys pâr o "arfau du" i amddiffyn y lloerennau yn y breichiau a'u helpu i goncro'r sêr a'r môr. Mae'r "arfau du" hwn yn ffibr holl-garbon y roced yn cael ei atgyfnerthu ffeir gyfansawdd. Yn wahanol i llinynnau creigiau eraill, mae gan yr un deg ar ddeg creigiau hir elfennau mwy arloesol.
Yn galed ac yn ysgafn: "Mae'r hydref un ar ddeg arfau roced yn cael ei wehyddu gan y dull rhyfel a chwyth"
Mae tegiau cerbydau lansio confensiynol yn cael eu hadeiladu o fframiau metel a thramiau metel. Mae'r ffrâm fetel yn debyg i ddarn, ac mae'r pyllau fel edau rhyfel, yn croesi yn llorweddol ac yn fertigol, gan gefnogi'r strwythur teg i greu amgylchedd cludiant caeedig a diogel ar gyfer y llwyth cyflog.
Dywedir bod y ffaith bod y rocedi un ar ddeg hir wedi teithio ar lwybr gwahanol ac wedi ei wneud o ddeunydd cyfansawdd atgyfnerthiedig â ffibr carbon llawn. Mae'r ffeiriad du, newydd hwn nid yn unig yn gadarn ac yn gryf, ond hefyd yn ysgafn.
Dywedodd Zhang Zhenyu, cyfarwyddwr teg Sefydliad Technolegau a Deunyddiau Awyrofod, Sefydliad Gwyddoniaeth a Thechnoleg Awyrofod, fod yr un deg ar ddeg o roced yn yr un fath â rocedi eraill, ond oherwydd bod ei diamedr yn rhy fach, bydd y strwythur metel yn anochel gael ei gynhyrchu. Gwahaniaethu, ni ellir cywiro'r jack wrth gydosod. Yn ddiweddarach, nid oedd datblygu ffeir gyfansawdd atgyfnerthu ffibr carbon yn unig nid yn unig yn datrys problem y cynulliad, ond hefyd yn gwella'r perfformiad a chynyddu'r llwyth.
Dibyniaeth gywirdeb cynhyrchu: mae'r tīm cenedlaethol perthnasol yn ei chael hi'n anodd datrys y broblem
Fel rheol cynhyrchir taflenni'r roced trwy rannu, ac yn olaf mae'r segmentau taper a'r segmentau colofn yn cael eu cysylltu gan ffrâm drosglwyddo. Mae'r un ar ddeg o grogedi hir yn hedfan yn gyflym, ac mae'r ffeiriol yn elfen gyntaf y cerbyd lansio i wrthsefyll lluoedd cymhleth allanol.
Y tro hwn, dim ond dwy gynhyrchiad hanner-hwd sydd yn strwythur un-darn gyda pherfformiad uwch yn rhannu'r ffaith bod y creigiau hir ar ddeg yn cael eu rhannu. Yn ôl Zhang Zhenyu, mae perfformiad y roced wedi gwella, ac mae anhawster gweithgynhyrchu hefyd wedi cynyddu llawer. O'i gymharu â ffordd cyfuniad adran roced hylifol, mae'r fanylder cynhyrchu yn cael ei dyblu.
Nid yw'r gwelliant o fanylder yn amhosibl o'r ymchwil wyddonol "tîm cenedlaethol" mewn maes materol. Dywedodd Zhang Min, ysgrifennydd Pwyllgor Plaid Sefydliad Deunyddiau a Thechnoleg Awyrofod wrth gohebwyr, ers sefydlu'r Sefydliad Deunyddiau, mae wedi sefydlu lefel genedlaethol yn raddol sydd wedi'i hintegreiddio'n dda ar draws unedau, datblygu rhyngddisgyblaethol, deunyddiau, ymchwil cymhwysol , gwerthuso ceisiadau perthnasol a chymhwyso offer. Mae'r tîm datblygu deunydd wedi darparu cefnogaeth gref i nifer fawr o fodelau cenedlaethol allweddol a thechnolegau allweddol ar gyfer gwyddoniaeth a thechnoleg.
"Dillad gwrthsefyll gwydn roced": Mae proses chwistrellu awtomataidd yn lleihau pwysau cotio o 20%
Gwneir y ffibr carbon du-holl-du a atgyfnerthwyd yn deg cyfansawdd, ac ni all y "dillad gwres sy'n cael ei ddefnyddio" yn gyffredin mewn rocedi hylif cork gwrdd â gofynion amgylcheddol thermol yr un ar ddeg o grogedi.
Deellir, yn y gorffennol, bod taflenni teclynnau hylifol i gyd yn rhoi haen o gylchc corc ar y tu allan i'r "esgyrn dur a atgyfnerthwyd", ac yna wedi'u paratoi â phaent amddiffynnol ar y tu allan, a oedd yn ddigon i ymdopi â'r amrywiol effeithiau yn ystod y daith, ond ni allai yr un ar ddeg o rocedi hir ddewis yr opsiwn hwn.
Dywedodd Zuo Ruilin, prif beiriannydd gorchudd gwrth-wres Sefydliad Technolegau a Deunyddiau Awyrofod, fod amgylchedd thermol roced Chang 11 yn fwy difrifol, ac mae'r gofynion cymhwysedd amgylcheddol cynhwysfawr yn uwch. Mae gan y deunyddiau gwrthsefyll gwres traddodiadol traddodiadol wrthwynebiad gwael ac nid ydynt yn gymhleth. Mae amodau defnydd amgylcheddol, a chyfnod adeiladu trwch mawr yn hir ac mae'r effeithlonrwydd yn isel.
I'r perwyl hwn, mae roced Chang 11 yn mabwysiadu cotio sy'n gwresogi rhag gwres sy'n ystyried addasrwydd amgylcheddol gwres, grym, canolig, adeiladu, ac ati, ac mae'n cael ei chwistrellu'n drwm ar y ffeiriol.
"Mae'r Sefydliad Ymchwil Deunyddiau a Phrosesau Awyrofod wedi cynnal cyfres o ymchwil gorchudd chwistrellu awtomataidd i sicrhau gorchudd awtomatig a gorchuddio awtomatig o ran trwchus mawr y ceiniog teg. Mae gan y cotio ostyngiad pwysau o 20% er mwyn sicrhau perfformiad gwarchod thermol. Ar sail y strwythur, mae pwysau'r strwythur yn cael ei leihau ymhellach a chynyddir cyfran y llwyth cyflog, "meddai Lu Wu, dirprwy gyfarwyddwr yr Is-adran Peirianneg Arwyneb.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
COAM PLASTIG CYFRWNG XIAMEN LFT, LTD.
Ffocysu ar ymchwil a datblygu ffocws ar (LFT-G, LFRT) a chynhyrchu: ffibr gwydr PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, pPA a ffibr carbon integredig parhaus cyfresi cyfansawdd cyfansawdd plastig peirianneg
Os oes angen mwy o wybodaeth arnoch, mae croeso i chi gysylltu â mi.
Mike Lee
E-bost: sale02@lfrtplastic.com
Ffôn symudol: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Gwefan: www.lfrt-plastic.com
Ychwanegwch: Rhif.27 Ffordd Hongxi, Parc Technoleg Tiangong Chuangxin, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
