Cwmnïau LFT-Gffibr gwydr hir atgyfnerthu PA6mae deunydd gyda chynnwys ffibr gwydr hir gwahanol yn ddeunydd cyfansawdd wedi'i atgyfnerthu wedi'i addasu.LFT PA6 LGF atgyfnerthu deunydd cyfansawddyr hyn a geir trwy ychwanegu cynnwys gwahanol o ffibr gwydr hir i'r deunydd matrics neilon PA6 a'i atgyfnerthu trwy ddulliau technoleg cynhyrchu penodol.
Mae deunydd PA6 wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr hir LFT-G wedi gwella cryfder tynnol, modwlws, priodweddau mecanyddol, eiddo effaith, ymwrthedd heneiddio, sefydlogrwydd dimensiwn a gwrthsefyll gwres, ac mae cryfder a modwlws neilon PA6 atgyfnerthiedig â ffibr gwydr hir wedi'u gwella o'u cymharu â'r byr. dull atgyfnerthu ffibr gwydr.
Cynnyrch Cais-Ateb Rhannu-Gwneud cais i sgïo rhan car i leihau pwysau gan ddisodli metel.
Fel un o'r offer chwaraeon sgïo, y defnydd o gar sgïo yn fwy a mwy poblogaidd, bydd car sgïo yn wynebu amrywiaeth o amodau ffordd eira cymhleth, wyneb anwastad a gwahanol uchder a phwysau'r defnydd o'r dorf. Ar ben hynny, mae'r car sgïo yn y defnydd o bumps a dirgryniadau, ffrithiant gwrthdrawiad cyson, sŵn, defnydd amser hir o flinder ac yn y blaen, yn rhannau cario llwyth car sgïo i wynebu'r broblem a'r her.
Gyda'r cwestiynau hyn, daeth gwneuthurwr beiciau sgïo o'r Almaen o hyd i ni-XIAMEN LFT cyfansawdd plastig Co., Ltd.Rydym yn wneuthurwr proffesiynol mewn cynnyrch deunydd thermoplastig ffibr hir. Darparodd gwneuthurwr beiciau sgïo yr Almaen ofynion pellach a gwybodaeth fwy credadwy ar strwythur y cydrannau.
Mae gwneuthurwr troliau sgïo Almaeneg yn nodi:
Mae ymwrthedd tynnol y rhannau yn ofyniad caled ac yn darparu gwybodaeth berthnasol am gydrannau'r car sgïo: mae goddefiannau mewnol yn cael eu mesur ar {{0}} / plws 0.1 mm a goddefgarwch y tyllau yw -0 / plws 0,1.
Yn ôl y wybodaeth berthnasol a ddarparwyd gan y cwsmer, cynhaliodd cwmni LFT-G grynodeb o'r wybodaeth am y broblem a'r gofynion perfformiad, ac yna ymchwiliodd ac argymell ar gyfer y cwsmer:LGF40 y cant ffibr gwydr hir atgyfnerthu PA6y cynnyrch hwn ac anfon sampl prawf at y cwsmer.
Mae canlyniadau'rLGF40 y cant ffibr gwydr hir atgyfnerthu PA6Roedd y sampl yn ôl y disgwyl: penderfynodd gwneuthurwr ceir sgïo yr Almaen ddefnyddio'r cynnyrch hwn.
Ar ôl prawf sampl, mae'r data'n dangos:
Ar ôl profi priodweddau tynnol y cynnyrch yn gallu cyrraedd eu gofynion o 170-180Mpa neu hyd yn oed yn uwch, ymwrthedd blinder, ymwrthedd ôl traul a phriodweddau eraill hefyd yn bodloni'r galw.
Yn ogystal, mae gan LGF 40 y cant o ffibr gwydr hir wedi'i atgyfnerthu PA6 ddisgyrchiant penodol is na deunydd metel, sydd hefyd yn lleihau pwysau eu cynhyrchion, gan eu gwneud yn ysgafnach ac yn fwy effeithiol mewn cynhyrchu màs.
Mewn llaw arall, dywedodd gweithgynhyrchwyr sgïo Almaeneg:
Wrth archwilio'r rhannau, mae'n bwysicach edrych ar y math o broses gynhyrchu sy'n wahanol i'r deunydd metel, gall mowldio chwistrellu wneud i'r cynnyrch gael gwell siâp, maint a pherfformiad dylunio yn rhagorol.
Yn wreiddiol, roeddent yn ystyried defnyddio alwminiwm metelaidd fel y deunydd cynhyrchu, ond roedd cryfder tynnol alwminiwm metelaidd tua 100Mpa, na allai fodloni'r galw, ac roedd sŵn dirgryniad alwminiwm metelaidd a ddefnyddiwyd yn uchel.LGF 40 y cant hir ffibr gwydr atgyfnerthu PA6deunydd a ddarperir ganLFT -G cwmnidatrys y problemau hyn ar eu cyfer, a chyrhaeddodd y cryfder tynnol dros 170-180Mpa.
Tagiau poblogaidd: lft pa6 lgf cais am ddisodli metel i wneud rhan sgïo a lleihau rhannu datrysiad ysgafn, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, prynu, wedi'u haddasu
