Ar 5 Gorffennaf, llofnododd y Ganolfan nanogwyddoniaeth Genedlaethol yr Academi Tsieineaidd o Ganolfan Technoleg Peirianneg Airbus (Beijing) a Gwyddorau cytundeb cydweithredu yn Beijing, sydd ar y cyd yn mynd i'r afael â chyfres o broblemau megis cyfansawdd ffibr carbon deunyddiau drwy nano-addasiad i wella gwydnwch.
Dyfais a chymhwyso o garbon nanocomposites dwyn am chwyldro yn y diwydiant awyrennau. Fodd bynnag, ceir rhai problemau i'w datrys yn y cais hwn deunydd cyfansawdd. Yn ogystal â gwydnwch gwael, gostyngir y dargludedd trydanol hefyd. Yn ôl Zhang Zhong, ymchwilydd yn ganolfan nanogwyddoniaeth genedlaethol, bywyd awyren yw tua 30 mlynedd, ac mae pob awyren i wrthsefyll mellt mawr. O'i gymharu â deunyddiau aloi alwminiwm, mae dargludedd defnyddiau cyfansawdd ffibr carbon wedi lleihau. Mae gwyddonwyr yn defnyddio technoleg nano-addasu i gynyddu dargludedd trydanol deunyddiau ffibr i ymdopi â mellt mawr a all godi yn "oes" awyren.
