Mae Bell a Safran wedi cyrraedd cydweithrediad newydd wrth ddatblygu systemau glanio fertigol aer a systemau treuliad hybrid arloesol yn y dyfodol.
Cyhoeddodd Cwmni Hofrennydd Bell Textron bartneriaeth gyda Safran i ddatblygu datrysiad system pŵer hybrid newydd i gefnogi cysyniad awyrennau Vertical Takeoff a Landing (VTOL) Bell.
Mewn araith yn y gynhadledd drafnidiaeth, dywedodd Scott Drennan, Cyfarwyddwr Arloesi Bell: "Mae Bell ar flaen y gad o ran symudedd ar alw - cwmni mewn cyfnod newydd o hedfan, gan ganiatáu i fwy o bobl gael manteision hedfan mewn mwy o leoedd." yw ein hymrwymiad Prawf arall o'r ymrwymiad i ddarparu pobl a logisteg mewn ffordd newydd, arloesol ac effeithlon; mae ein partneriaeth â Safran yn garreg filltir hanesyddol ar gyfer atebion cludiant yn y dyfodol. "
Dros y blynyddoedd, mae tîm arloesi Safran wedi bod yn ymchwilio i botensial datrysiadau hybrid systemau yn y dyfodol. Gweledigaeth a rennir Bell a Safran ar gyfer awyrennau trydan a hybrid yw defnyddio Tacsi Bell Air yn llwyddiannus a systemau symudol newydd ar alw yn y dyfodol.
"Diolch i strategaeth datblygu technoleg barhaus tymor hir Grŵp Safran, gallwn nawr ddarparu atebion pŵer hybrid i Bell ar gyfer ei gynhyrchion cenhedlaeth nesaf i wella perfformiad a chreu mwy o werth i'n cwsmeriaid," meddai Sifeng, Uwch Weithredwr Stéphane Cueille. R & T ac Is-lywydd Arloesi.
Yn y cydweithrediad hwn, bydd Bell yn arwain y gwaith o ddylunio, datblygu a chynhyrchu'r system ymadael a glanio fertigol, a bydd Safran yn defnyddio ei harbenigedd technegol i ymgymryd â datblygu systemau tyrnu dinistriol.
