Mae EconCore wedi dod yn arbenigwr mewn deunyddiau craidd thermoplastig a thechnoleg graidd. Mae'r cam o atodi'r craidd llysieuon i'r croen yn-lein i greu panel brechdanau ysgafn ac anhyblyg yn galluogi EconCore i drwyddedu ei broses ThermHex i gwmnïau sy'n gweithredu mewn gwahanol rannau o'r farchnad.
Yr allwedd yw deunyddiau hyblyg technoleg, ynghyd â phrosesau cynhyrchu cyflym, parhaus, cost isel. Mae proses ThermHex EconCore yn caniatáu i ddefnyddwyr gynnig perfformiad tebyg i lygad melyn - deunyddiau wedi'u pwysoli'n fawr i ddarparu ar gyfer ceisiadau mwy nag erioed o'r blaen. Nid yw EconCore wedi'i gyfyngu i ardaloedd cyfaint bach a sensitif, ond mae hefyd yn dod â strwythurau cellog i'r farchnad fàs. Drwy ddefnyddio technoleg proses barhaus, gost-effeithiol EconCore a chyfuniad o wahanol ddeunyddiau craidd a chroen, mae deunyddiau craidd celloedd yn mynd i mewn i amrywiaeth cynyddol o geisiadau cludiant. Gall ysgafn ddod â ffurflenni economaidd a lleihau effaith amgylcheddol. Er enghraifft, ar gyfer ôl-gerbydau tryciau a chyrff lori, mae'r ddeunydd craidd llysiau gwlân 90% yn ysgafnach na deunyddiau craidd solet presennol, gan leihau'r potensial ar gyfer pwysau. Ar gyfer gweithredwyr fflyd sy'n dymuno lleihau'r defnydd o danwydd i gynyddu capasiti llwyth a lleihau'r effaith amgylcheddol, mae'r manteision yn amlwg. Mae pwysau ysgafn yn werthfawr: ar gyfer ôl-gerbydau maint llawn, mae'r pwysau fesul ôl-gerbyd yn cael ei leihau 10% a gellir arbed y defnydd o danwydd o 6-8%. Mae pwysau ysgafn deunyddiau cellog arloesol wedi digwydd ac mae'n tyfu'n gyflym. Mae arweinwyr cludiant masnachol yng Ngogledd America ac Ewrop yn mabwysiadu technoleg ThermHex EconCore ac yn darparu atebion cynnyrch arloesol i fodloni heriau cludiant masnachol a bodloni eu cwsmeriaid.
Ymddangosiad metel
Mae'r deunydd craidd melys thermoplastig yn defnyddio ymddangosiad metelaidd mewn proses ThermHex ar-lein, parhaus sy'n tynnu gallu cwmnïau arloesi blaenllaw i gyfuno diddordeb a buddsoddiad yn Ewrop a Gogledd America. Arwain yn y DU yw Tata Steel, sy'n defnyddio technoleg EconCore i gynhyrchu'r Coretinium, cyfuniad o lympiau melyn polopropylen yn y fan a'r lle a Colorcoat Prisma preforms. Mae'r cynnydd hwn ym mherfformiad pwysau anhyblyg cwsmeriaid Tata Cludiant Masnachol yn dod â gwerth diriaethol. Un enghraifft nodedig yw trelar newydd Delivery Street Urban Urban Cartwright a ddefnyddir yn ninas y Deyrnas Unedig, sy'n hanner tunnell yn llai nag o'r blaen, diolch i gyfansoddwr Tata Steel Coretinium wedi'i wneud gyda thechnoleg EconCore.
Mae cludo teithwyr yn faes anodd sy'n gofyn am berfformiad a chydymffurfiaeth. Mae Coretinium a'i groen dur anhydrin yn pasio safon y diwydiant R118-Attachment 6. Mae Coretinium yn ddelfrydol ar gyfer lloriau cerbydau teithwyr. Mae'n ddelfrydol ar gyfer bysiau, yn enwedig yr adran injan, lle mae'r Coretinium mewn gwirionedd yn strwythur rhyngosod dur ar gyfer lloriau a waliau tân ac mae'n cynnig opsiynau ysgafn, anodd a hollol gydnaws i weithgynhyrchwyr.
Yn gyffredinol, gyda'i gyfuniad unigryw o estheteg perfformiad uchel, Coretinium yw'r ateb delfrydol ar gyfer lleihau pwysau cerbydau ac allyriadau a thaliadau cyflog cynyddol. Disgwyliwn weld mwy o Coretinium mewn cludiant, fel llawr bws a waliau ochr ôl-gerbyd, yn ogystal â drysau trelars masnachol, lloriau a threlars adloniadol.
Yng Ngogledd America, mae Wabash National yn arbenigo mewn cludiant masnachol, ac yn ddiweddar yn cynnal ystadegau anffurfiol ar briffordd yr UD, ac yn canfod bod pedwar o bob deg o gerbydau carreg gyda logo Wabash National yn bedwar. Mae integreiddio EconCore i arloesedd Wabash mewn cludiant masnachol yn gyffrous. Am gyfnod hir, mae DuraPlate wedi arwain yr arloesedd cyfansawdd, ac ers dros 20 mlynedd, mae Wabash yn ei gymryd i lefel newydd. Yn gynharach eleni, dangosodd Wabash eu paneli craidd DuraPlate sy'n cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio technoleg EconCore. Ar gyfer cyrff tryciau, mae'r cyfle yn amlwg, ac mae'r paneli hyn wedi'u cynllunio i ddarparu'r perfformiad gorau ar gyfer eu milltir olaf o gais. Mae paneli craidd honeycomb yn 22% yn ysgafnach na phaneli cyfansawdd solet, ac ar gyfer cyrff tryciau, mae paneli ysgafnach yn fwy gwydn na chynhyrchion cyfredol.
Croen cyfansawdd thermoplastig wedi'i atgyfnerthu
Ynghyd â'i is-gwmnïau ThermHex Waben a Fraunhofer IMWS, mae EconCore wedi gwneud ymdrechion mawr ar gyfer datblygu cais a phrosesu'r prosiect Organosandwich, a ariennir gan yr Undeb Ewropeaidd, sy'n cael ei wneud o ddeunydd craidd melys thermoplastig ac mae'r croen cyfansawdd yn cael ei atgyfnerthu â ffibr gwydr parhaus. . Mae ategu a chyflenwi'r portffolio deunydd trelars masnachol, deunyddiau brechdan organig yn cynnig dull arall o leihau pwysau a chynyddu proffidioldeb. Er enghraifft, mae Organosandwich, Organosandwiches wedi'u gwneud o ôl-gerbydau wedi'u haenarnu â pren haenog a atgyfnerthwyd gan wydr confensiynol a phyllau pêl-bwlch polypropylen (PP) PP / GF cyfansawdd PP / GF, mae'r colli pwysau yn fwy na 60%, tra bod y GRP traddodiadol a'r pwysau cychwynnol o 6.5 metrig tunnell o bren haenog, Gwneir y pwysau o tua 18% (1.15 tunnell) o ddeunyddiau a atgyfnerthir yn organig. Mae hyn yn golygu arbed llawer o danwydd neu gynyddu gallu uned cargo, a hyd yn oed ar gyfer fflyd o faint canolig, mae hyn yn enfawr.
Gan ystyried bod cynulliad trelars nodweddiadol ar gyfer rheolwr fflyd gyda 100 o unedau, gyda thryc o 100,000 cilomedr / blwyddyn ar gyfartaledd yn defnyddio 40 litr o ddisel fesul 100 km, gallai gostyngiad o 1.15 milltir y dunnell olygu hynny Mae'r hyn sy'n cyfateb i tua 250,000 litr o arbedion tanwydd. Ar ôl ychydig flynyddoedd, bydd y gostyngiad tanwydd hwn yn arwain at arbedion cost o filiynau o ewro. Mae'r rheolwr fflyd yn penderfynu sut i gymhwyso gwerth pwysau ysgafn - boed hynny'n gynilion tanwydd neu baich cyflog uwch, neu gydbwysedd rhwng y ddau.
Gallai ceisiadau arloesol pellach o ddeunyddiau Organosandwich gynnwys y gallu i wneud paneli tryloyw y gellir eu gosod ar yr haul o gerbydau a thoeau lori.
Oherwydd y craidd melys dwysedd isel, mae brechdanau organig yn ddeunydd cynhenid caled a deunydd ysgafn. Mae deunyddiau llongau organig yn ystyried ystod eang o geisiadau cludiant wrth i drives ddisodli rhannau ysgafnach ac yn y pen draw leihau allyriadau carbon deuocsid. Mae gan y deunyddiau hyn wrthsefyll ac ymwrthedd effaith ardderchog sy'n ofynnol gan y diwydiant modurol ac maent yn is o bwys na rhannau dyletswydd trwm confensiynol. Gyda datrysiadau ysgafn y diwydiant cludiant, mae'r dyfodol yn llachar ar gyfer deunyddiau brechdan organig, rheolwyr fflyd a pherchenogion, a'r amgylchedd.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
COAM PLASTIG CYFRWNG XIAMEN LFT, LTD.
Ffocws ar ymchwil a datblygu ffocws ar (LFT-G, LFRT) a chynhyrchu: plastigau peirianneg cyfresi cyfansawdd cyfansawdd cyfansawdd cyfansawdd cyfansawdd cyfansawdd cyfansawdd pibell PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK a PEEK. Gellir ei ddefnyddio mewn awyrofod, offer modurol, meddygol, offer chwaraeon, offer cartref a rhannau lled-strwythurol ysgafn a chost-effeithiol eraill sydd angen marchnadoedd perfformiad uchel.
Os oes angen mwy o wybodaeth arnoch, mae croeso i chi gysylltu â mi.
Mike Lee
E-bost: sale02@lfrtplastic.com
Ffôn symudol: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Gwefan: www.lfrt-plastic.com
Ychwanegwch: Rhif.27 Ffordd Hongxi, Parc Technoleg Tiangong Chuangxin, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
