Sefyllfa cyn-digwyddiad
Yn 2025, bydd y farchnad fodurol Tsieineaidd yn cael ei thrawsnewid, gyda chynnydd mewn cerbydau ynni newydd a dyfalbarhad cerbydau tanwydd. Rhagwelir y bydd cyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd yn Tsieina yn cyrraedd 60% (16 miliwn o unedau), tra bydd gwerthiant cerbydau tanwydd yn 11.558 miliwn o unedau (gostyngiad o 17.4% o flwyddyn i flwyddyn ar{6}}). Mae polisïau yn gyrru'r farchnad tuag at ffafriaeth am ynni newydd. Mae cerbydau tanwydd, sy'n dibynnu ar 1.3 biliwn o gerbydau presennol, ail-lenwi cyfleus a gwasanaethau aeddfed ar ôl gwerthu, yn anadferadwy mewn cludiant pellter hir ac ardaloedd â seilwaith gwefru gwan. Yn 2024, y gyfran allforio oedd 78%, ac mae cydfodolaeth cerbydau tanwydd a thrydan wedi dod yn batrwm craidd y diwydiant.
Mae arallgyfeirio galw'r farchnad wedi gyrru cerbydau tanwydd a cherbydau ynni newydd i ffurfio tueddiadau datblygu gwahaniaethol mewn cynhyrchu a gwerthu, ac mae hefyd wedi arwain at ofynion uwch ar gyfer deunyddiau modurol. Mae Xiamen LFT cyfansawdd plastig Co., Ltd wedi bod yn ymwneud yn ddwfn â deunyddiau modurol wedi'u haddasu, gan ddarparu datrysiadau o ansawdd uchel i addasu i'r ddau segment marchnad.
Manylion y Fforwm
Mae gan y deunyddiau cyfansawdd sydd wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr hir botensial sylweddol ym maes pwysau ysgafn ar gyfer cerbydau ynni newydd. Felly, byddwn yn cymryd rhan yn 14eg Fforwm ac Arddangosfa Technoleg Plastigau Modurol CPRJ i rannu ein profiadau gyda chi i gyd.
Yn eich gwahodd i ymuno â'ch gilydd!
Dyddiad Fforwm:Tachwedd 13-14, 2025
Lleoliad y Fforwm:Crowne Plaza Shanghai Anting, Shanghai, Tsieina
Mae Fforwm Plastigau Modurol CPRJ yn dwyn ynghyd dros 400 o wneuthurwyr penderfyniadau o gadwyn y diwydiant modurol, gan ganolbwyntio ar bynciau fel esblygiad deallus, economi uchder isel, a rasio carbon sero. Mae cynhyrchion cyfres LFT-G (ffeibr gwydr hir PP, ffibr carbon hir PA66) o Xiamen LFT cyfansawdd plastig Co., Ltd wedi'u cymhwyso i gydrannau fel gwarchodwyr isgorff a fframiau seddi, gan helpu i wella pwysau ysgafn a gwydnwch cerbydau trydan. Yn y fforwm, byddwn yn arddangos cymwysiadau arloesol ac rydym yn ddiffuant yn chwilio am bartneriaethau diwydiant.
O dan y duedd o bwysau ysgafn modurol, mae "disodli dur â phlastig" wedi dod yn ddull prif ffrwd ar gyfer pwysau ysgafn modurol. Trwy fanteisio'n llawn ar fanteision LGF, megis cyfernod ehangu llinellol isel, cryfder penodol uchel, modwlws penodol uchel, a sefydlogrwydd da, a'i gymhwyso i strwythurau ysgafn modurol, gall leihau pwysau'r cerbyd yn effeithiol, gwella perfformiad pŵer a maneuverability y cerbyd, lleihau'r defnydd o ynni, a chynyddu ystod y gweithrediad.
Deall Deunyddiau LFT
Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr hir botensial sylweddol ym maes pwysau ysgafn ar gyfer cerbydau ynni newydd. Mae gan ddeunyddiau LGF briodweddau mecanyddol rhagorol a galluoedd amsugno ynni rhagorol, ac maent yn addas ar gyfer cydrannau fel modiwlau blaen, toeau haul, paneli offeryn, breichiau canol, a seddi. Yn y dyfodol, gydag arloesedd parhaus deunyddiau cyfansawdd ffibr hir, bydd gan gerbydau ynni newydd gymwysiadau mwy cynhwysfawr!
