Gyda rheoliadau allyriadau byd-eang yn tynhau a'r symudiad cyflym tuag at Gerbydau Trydan (EVs),ysgafnu modurolwedi trosglwyddo o ddewis peirianyddol i anghenraid rheoleiddiol. Er mwyn ymestyn ystod gyrru a gwrthbwyso pwysau batri, mae gweithgynhyrchwyr ceir wrthi'n disodli metelau strwythurol gyda chyfansoddion uwch.LFT{0}}G® LGF40 PP (40% Polypropylen Ffibr Gwydr Hir)wedi dod yn un o'r deunyddiau thermoplastig mwyaf dibynadwy ar gyfer dylunio adeileddol modurol, gan ddarparu cryfder effaith uchel, warpage isel, ac anhyblygedd tebyg i fetel ar ffracsiwn o'r pwysau.
1. Pwysiad Ysgafn Modurol: Pam Newid Metelau â PP-LGF40?
Y prif yrrwr y tu ôl i amnewid metel mewn gwasanaethau modurol yw lleihau dwysedd. Mae gan ddur ddisgyrchiant penodol o tua 7.8 g / cm³, ac mae alwminiwm tua 2.7 g / cm³. Mewn cyferbyniad, mae LFT-G® LGF40 PP yn cynnwys disgyrchiant penodol yn unig1.20 i 1.21 g / cm³.
Trwy ddisodli cydrannau dur strwythurol neu alwminiwm bwrw gyda PP{0}}LGF40, mae gweithgynhyrchwyr yn cyflawni arbedion pwysau o hyd at 60% a 30% yn y drefn honno. Mae'r gostyngiad canlyniadol mewn màs cerbydau yn gwella economi tanwydd yn uniongyrchol mewn cerbydau injan hylosgi ac yn cynyddu'n sylweddol yr ystod wefru sengl o gerbydau trydan.
Ffigur 1: LFT-G® PP- LGF40 Pelenni Gradd Mowldio Chwistrellu
2. Priodweddau Peirianneg Modurol Craidd
- ✓ Amsugno Ynni Effaith:Mae'r sgerbwd ffibr gwydr 3D wedi'i glymu y tu mewn i LGF40 PP yn gweithredu fel parth amsugno ynni, gan roi perfformiad diogelwch damwain ardderchog mewn gwarchodwyr tangyrff a chludwyr pen blaen.
- ✓ Uchel-Ymwrthedd i Blinder Dirgryniad:Mae rhannau ceir yn destun dirgryniadau ffordd yn gyson. Mae PP{1}}LGF40 yn atal craciau blinder a methiant strwythurol dros gylchoedd oes hir.
- ✓ Warpage Isel a Sefydlogrwydd Dimensiwn Uchel:Mae ffibrau hir yn darparu crebachu isotropig, gan atal cydrannau strwythurol mawr fel cludwyr paneli offeryn rhag ysbeilio ar ôl eu mowldio.
- ✓ Dan-Hwd Gwrthiant Cemegol:Yn gwrthsefyll olewau injan, gasoline, oeryddion, a chwistrell halen, gan ei gwneud yn hynod ddibynadwy ar gyfer adrannau siasi ac injan.
3. Cymhariaeth Strwythurol: PP-LGF40 yn erbyn Automotive Metals & Polyamiides
Ar gyfer dylunwyr modurol, mae dewis y deunydd cywir yn dibynnu ar ddadansoddiad gwrthrychol o bwysau, cryfder a sefydlogrwydd amgylcheddol. Mae'r tabl isod yn amlinellu sut mae LGF40 PP yn pentyrru yn erbyn aloion metel a Pholyamid traddodiadol wedi'i gyflyru (PA6-GF30):
| Paramedr Peirianneg | LFT{0}}G® PP-LGF40 | Aloi Alwminiwm Cast | PA6-GF30 (Cyflwr / Gwlyb) |
|---|---|---|---|
| Dwysedd (g/cm³) | 1.20 – 1.21 | 2.70 – 2.85 | 1.35 – 1.38 |
| Cryfder Tynnol (MPa) | 130 – 140 | 180 – 240 | 90 – 105 (Pydredd Cyflwr) |
| Modwlws Hyblyg (MPa) | 8,500 – 9,800 | 70,000 | 5,000 – 6,000 (Pydredd Cyflwr) |
| Effaith ar dymheredd isel (-30 gradd) | Ardderchog (Caledwch Uchel) | Brau (plastigedd isel) | Cymedrol |
| Sensitifrwydd Lleithder | Dim (Hydroffobig) | Dim | Difrifol (Gostyngiad Eiddo 40%) |
| Mynegai Costau Cymharol | Isel (Darbodus iawn) | Uchel | Canolig-Uchel |
Lawrlwythwch Taflen Ddata LFT PP LGF40 gyflawn PDF →
4. Rhannau Modurol Penodol wedi'u Mowldio â LGF40 PP
Mae proffil mecanyddol ardderchog LFT-G® PP-LGF40 yn ei wneud yn addas ar gyfer modiwlau modurol cymhleth, wedi'u mowldio â chwistrelliad, gan gynnwys:
- • Modiwlau Diwedd Blaen-(FEM):Yn gwasanaethu fel y brif ffrâm mowntio sy'n integreiddio ffan rheiddiadur, cyddwysydd, prif oleuadau, a chloeon, gan ddisodli metel dalennau trwm.
- • Cludwyr Panel Offeryn (IP):Yn darparu cefnogaeth strwythurol i'r dangosfwrdd, lle mae'n atal ymyrraeth adran teithwyr yn ystod damweiniau pen.
- • Cromfachau Batri EV:Yn cynnig anhyblygedd uchel, diogelwch effaith, ac inswleiddio cysgodi o dan ac o amgylch hambyrddau batri cerbydau ynni newydd.
Ffigur 2: Modiwlau Modurol wedi'u Mowldio â Ffibr Gwydr Hir LFT PP
5. Astudiaeth Achos: Amnewid Bracedi Dur mewn Cerbydau Cyfleustodau Masnachol
Yn 2023, ceisiodd cyflenwr modurol blaenllaw ddisodli platiau atgyfnerthu dur â stamp trwm ar gynulliad bumper cerbydau masnachol gyda dewis arall ysgafn. Ychwanegodd y cromfachau metel bwysau diangen ac roeddent yn dueddol o rydu.
Cynigiodd peirianwyr LFT-G® ailgynllunio strwythurol gan ddefnyddioPP{0}}LGF40 (Gradd NG04). Trwy ddadansoddiad elfennau meidraidd (FEA), gwnaethom optimeiddio patrymau asennau a thrwch wal y rhan.
Cyflawnodd y braced PP{0}}LGF40 newydd wedi'i fowldio aArbed pwysau 55%.fesul cynulliad bumper. Ar ben hynny, profodd profion corfforol fod y gydran newydd yn rhagori ar ofynion gwrthdrawiadau bumper cyflymder isel y cerbyd, gan ddileu pryderon cyrydiad yn llwyr a lleihau costau cydosod cyffredinol 22%.
Ffigur 3: Perfformiad Uchel-Atgyfnerthiadau Cydrannau Modurol
6. Partner gyda LFT-G®: Auto-Grade Polymer Experts
Mae Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd yn brif ddatblygwr ardystiedig ISO 9001 o ddeunyddiau Thermoplastig Atgyfnerthiedig â Ffibr Hir (LFT). Mae ein fformwleiddiadau polymer-sy'n cwmpasu opsiynau LGF ac LCF ar seiliau PP, PA, PBT, TPU, PPS, a PPA-wedi'u cynllunio i fodloni safonau OEM modurol rhyngwladol.
P'un a oes angen cefnogaeth arnoch gyda dewis deunydd, paru lliwiau wedi'u teilwra, dylunio llif llwydni, neu efelychiadau mecanyddol (FEA), mae ein tîm peirianneg ymroddedig yma i'ch cynorthwyo o'r prototeip i gynhyrchu cyfaint.
Dyfynbris Cyflym WhatsApp: +86 13950095707
Tagiau poblogaidd: Lft-g® lgf40-pp lft cyfansawdd ar gyfer rhan auto, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, prynu, wedi'u haddasu
